10月29月晚上10点，喧嚣的城市逐渐进入宁静，许多人都已入眠。然而此时，绿港集团的抢修人员们还在那洪大道、旧槎路、金凯路等6条白改黑道路上开展整改维修工作，刚刚接到南宁市数字城管的任务单，这几条路上有几个损坏的井盖和人行道需要马上维修，抢修人员连夜购买了维修材料，组织近50名维修人员，正赶往各自负责的路段开展维修工作。经过近两个小时的抢修，这几个报修点终于完成了整改。进入10月来，这样深夜进行抢修的任务已经成为了绿港集团抢修人员的工作常态。
为了确保“美丽经开区·整洁畅有序大行动”各项工作得到有效落实，绿港集团重新调整了10月至年底的重点工作计划，增加了数字城管及美丽经开区整改工作考核项目。集团公司建立健全了抢修工作联动机制，专门成立了以集团公司主要领导牵头的工作领导小组，制定了工作方案，明确了各部门的工作内容、责任范围和完成时限，并由下属子公司景德荣公司负责绿港集团责任范围内的各项抢修任务的具体落实工作，使集团公司在抢修及时性和有效性有了很大的提升。集团公司董事长、总经理杨东常常深入一线，还曾深夜冒雨协调解决出现的问题。各重点道路的巡查人员也不分日夜，风雨无阻的在路上交叉互检，发现问题第一时间通过电话、Q群和微信通知景德荣公司的维修人员，维修人员也第一时间响应，立即组织施工力量投入整改工作，使维修效率得到了很大的提升。据统计，10月1日以来，共接到数字城管案件75个，完成52个，非集团公司责任范围已驳回的案件23个，响应及时率100%，案件完成率100%。
“网格化”抢修提高抢修效率
绿港集团下属子公司景德荣公司副总经理黎汉机边接电话边忙着记录，还不到上午9点，但已是他一早接到的第24个电话了，都是集团公司行政管理部、中心城区内重点路段业主代表和景德荣公司维修人员给他打来的关于抢修工作的电话，有的是派发任务的，有的是汇报整改进展情况的，有的是维修人员咨询具体维修地点的。不一会了，随身带的小笔记本就记了满满一页了。
据了解，为了落实好“美丽经开·整治畅通有序大行动”的各项任务，绿港集团把责任范围也进行了“网格化”管理，把绿港集团未移交的33条道路和网格巡查的花样年华、尚雅名都等责任小区和路段都进行了网格化的分配，同时，根据公司的工作方案，由集团景德荣公司的行政管理部负责任务派发及登记，由市政事业部、行政管理部开展监督辅助，每天两次开展巡查工作，发现问题及时通知景德荣公司开展维修整改工作。最后由景德荣公司负责集团公司责任范围内（未移交路段）的道路破损、井盖破损、雨水箅子、人行道破损、路沿石破损的维修，负责清运建筑垃圾等。
10多天来，黎汉机每天早上天蒙蒙亮就来到中心城区的各个路段巡查起来，只要是前一天接到报修的任务，他都尽量抽空到点上查看一下，督促整修进度。往往一巡就是一个上午，等赶回到办公室，都已过了午饭时间。顾不上休息，他还必须把当天存在的问题整理一下，如果抢修人员遇到困难无法解决，他还要与有关部门协调，并向上级领导汇报，争取尽快完成维修的工作。景德荣公司也把责任路段分成若干个“网”，每个“网”由若干个“格”组成，通过加强对“网”和“格”的实时巡查，实现“最大限度地把隐患消灭在萌芽状态，最大限度地减少故障发生率”的目标。通过每天多个部门交叉巡查，最终实现将故障隔离至最小范围，查找故障时间缩至原来的一半甚至更多，提高维修水平和精细化管理水平。
经过一个月强化巡检和维修的实践，目前取得了较为明显的效果，责任范围内数字城管和网格的损坏案件发生率逐步下降，在11月初的几天里还出现了未有新增案件的可喜情况。
人员装备时刻待命
结合管理现状，德荣公司将上述路段分成了四个区域，每个网格区域都分配一辆工程车或三轮电瓶工程车，工程车实现巡视、检修、抢修等功能三位一体。每辆工程车辆装上撬棍、电动工具、井盖、雨水箅子、水泥等各类工具，每个网格配备一个巡检抢修小组，从每天早上7点半至晚上10点半对网格管辖区域内的破损案件进行应急处理，工作时长达15个小时，节假日不休。对于路况较好的柏油路，坚持“短、平、快”原则，一天可抢修20、30个维修点。如果是水泥路面则需要多花费一点时间。景德荣公司房建工程部经理黎杰和技术员梁峻、苏民强是那洪大道维修任务的责任人，由于那洪大道的案件较多，10月底的几天里，他们每天接听的报修电话将近30、40个，随着案件的增多，也增大了人员投入，他们需要调配的施工人员最高峰时能有200多人在现场施工。
梁峻是一个年轻的小伙子，连续多日在阳光下暴晒，使他的皮肤日渐黝黑起来，尽管如此，还是能看见他眼下深深的黑眼圈。他告诉笔者，他每天天还没亮就出门了，回到家往往都快11点多，洗澡睡觉后脑子里还是想着工地的事情，明天有哪几个井盖要修，缺哪些材料，需要多少人施工，迷迷糊糊睡下去，又常常神经质的5点多又猛的醒来，10多天来也没怎么睡好，所以现在都快成“国宝”大熊猫了！
可是，一想到早上还有一些路段要重点整治，他又来了精神，早一点修好，就早一点让行人走上安全整洁的道路，想到这，他身体里又充满了力量。10多天里，他和苏明强一起总是第一时间冲到报修的点，插上整改小红旗，然后根据施工量的大小，向材料组报送他们所需的材料，并马上调集施工人员到场施工。等工人到达维修点，他们会指导工人如何开展维修工作，有时人手不够，他们也会挽起袖子，和工人们一起手挑肩扛把材料运到施工点。如果一时没法修复，他们也会做好围挡，第二天再安排维修，不过，一般维修都不会过夜。他们甚至在回家的路上也会带着工具，有时遇到雨水箅子不平的，他们会拿上撬棍调整一下，如果堵塞的箅子他们也会拿钢钎捅一捅，早发现问题早一点整改成了他们自觉的行动。
风雨无阻抢修忙
11月3日开始，原本阳光明媚的天气突然变了，秋雨时大时小淅淅沥沥地下了一个多星期，一层秋雨一层凉，南宁似乎一夜之间就来到了冬天。雨天的突然到来，为抢修工作带来了更大的困难。负责金凯路等白改黑路段的片区管理员告诉我们，平时晴天维修一个路沿石和井盖，一天多时间地面就可以硬化了，现在就要两三天时间才可以。所以，他们就更忙碌了，不仅要分批次做好工作的安排协调工作，还为了每天多修几个点，磨着想避雨的工人们披着雨衣作业。自己来来回回的跑，自己的衣服和鞋子也是半湿的，回到家还得用电吹风来吹干，第二天才能有得穿。
天气冷了，雨又下个不停，他们和工人们一起，常常捧着盒饭就蹲在路边吃起了冷饭。好不容易能到快餐店里吃一次，还常常吃到一半就被一个报修电话催促回了工地上。十几天下来，大家都掉了几斤肉，可他们还是乐观地说：“没事，全当减肥吧！”
工人们也被管理员的精神所感染了，不少老工人们还主动帮他们做其他工人的思想工作，劝大家都坚持披着雨衣搬砖铺砖，按计划把每天的工作完成了。
舍小家为大家
11月4日傍晚6点30分，正是车来人往的晚高峰时间，巡查人员突然发现五象大道五象友谊立交往大沙田方向辅路进主路口有一处井盖塌陷，过往车辆、行人都是快到达的时候才猛然发现，或紧急刹车，或猛打方向盘，看了着实让人捏一把汗。于是立即通知维修人员放置反光锥筒，一边通知施工人员来现场维修。因为该路段经常有大型的施工车辆从上面辗压，井圈被挤压得变了形，井盖就出现了塌陷的情况。刚开车经过的林司机说，早上还看到这个井盖是好的，现在幸亏我们的巡查人员发现了，如果没有及时发现，他可能就会压过去了，如果轮子陷下去就麻烦了。
行政管理部和市政事业部的巡查人员其实也和景德荣公司的维修人员一样，时刻惦记着巡查工作。行政管理部黄丽琴经理白天忙于处理行政公务，工作千头万绪，但是到了晚上，常常是晚餐也没顾上吃就马上赶去整治路段，与经开区领导和公司领导一同巡查，并连夜安排处置巡查中需要整改的事项，用她的话来说就是“整改不能留死角，问题不能留过夜”，争取第一时间把问题处理完毕。
市政一部的经理张甲罕、副经理黄家森和技术管理员农福兴这十几天也忙坏了，他们每天都要在路上巡查，因为有33条未移交的道路，他们每天几乎都要分批次的巡查一遍。如果发现有问题，他们会随时从车上拿下整改小红旗插上，把旗标编号与发现的问题一起通过短信通知维修人员前来处理。即使是下班和周末的时候，他们和维修人员们也会按时出现在工地上，逐一对未整改的维修点进行处理。
张甲罕的孩子才3个多月，由于工作繁忙，他基本没什么时间照料孩子，只能由孩子妈妈，并聘请保姆代为照管。他外地的母亲因为长期患病,以前一两个月能回老家看一次，现在也基本没能抽空回家看望了。张经理笑称“自古忠孝不能两全”，这个时候只能一切以公司的利益出发了！农福兴工作起来也是一个“拼命三郎”，有时家里爱人已经煮好饭菜，可是因为有突发的抢修任务，他也顾不上吃饭，立即赶往现场查看，指导抢修。像他们一样，在这段时间里舍小家为大家的人还有很多。可是，大家心往一处想，劲往一处使，只要能使经开区群众受益，为集团公司分忧解难，再累也是值得的。
据不完全统计，绿港集团巡查人员经过巡查发现的各类维修的隐患512件，全部按要求进行了整改，共更换修补雨水箅子54个，人行道修补173处，修补和更换井盖64个，路沿石修补和路面修补221件次。集团公司以强烈的使命感和担当精神，以超常的执行力，全力以赴投入到“美丽经开”的各项工作中，为经开区提升进位作出应有的贡献，也为这场没有硝烟的战斗开了好头。绿港人发扬特别能战斗、特别能吃苦的铁军精神，凭着顽强的意志力和坚强的战斗力，谱写出了绿港人乐于奉献的英雄赞歌！
（蒙歆芬/文 蒙歆芬 农福兴 黎杰/图）
